Жизни 324-х пассажиров и членов экипажа - ничто, в сравнении с её эмоциями...

Приветствую Вас! Меня, как не очень далёкого от авиации дико штормит от такой новости:

Два старших пилота авиакомпании Jet Airways исключены из графика полетов до конца служебного расследования инцидента с их участием, сообщает The Times of India.

1 января во время рейса Лондон — Мумбаи, вскоре после взлета Boeing 777 c 324 пассажирами и 14 членами экипажа на борту, капитан воздушного судна во время ссоры ударил по лицу летчицу-второго пилота, после чего та покинула кабину в слезах.

Руководитель экипажа также оставил штурвал, что строжайше запрещено правилами авиаперевозок, и попытался убедить летчицу возвратиться в кабину. Она вернулась, однако после повторной ссоры снова покинула кабину и возвратилась обратно спустя некоторое время после уговоров коллег.
полный текст :
https://lenta.ru/news/2018/01/03/pilotessa/

От себя добавлю...не так давно работал я в Юго-Восточной Азии, приходилось очень часто летать, перелеты длинные (по 5...9 часов, без посадки) самолёты большие Боинг 777, Аэробус 380, рейс Сочи-Москва для меня был как прогулка, недалеко от дома...
Так вот первая мысль о том, что пора "завязывать" с такой работой, меня посетила в тот момент, когда я увидел в зале, на выходе к моему самолёту экипаж, в котором одним из пилотов была лет 40ка ОЖП.
Во мне как то всё перевернулось....задумался я примерно в начале 2016 года а потом и решил, и вот с апреля 2017го уже никуда далеко не летаю, работаю в Сочи.
Я убежден, что в любой нештатной ситуации ОЖП не сможет "вырулить" - отпустит органы управления и будет орать или выйдет из кабины))

Aeroplane,

Именно!
Грузчики, водители, все служащие - бабы.
И посмотреть, что получится.

Пилот перешел на рукоприкладство - это уже его не красит. Интересно, он ударил бы второго пилота, если б тот был мужчиной? - сомневаюсь.
Странная логика - оправдывать того, кто бьет людей. Ведь не очень понятно, почему конфликт вообще случился. Вот с этим надо разбираться.

Командир воздушного судна имеет право:
- принимать все необходимые меры, вплоть до применения оружия, к лицам, которые ... ... не подчиняются его распоряжениям.

заметьте-ВСЕ,вплоть до применения оружия.

а почему нельзя бить именно женщин? а мужчин,значит можно?

1. Мужчины также ошибаются. Вам привели примеры, когда это происходит.
2. Женщины ошибаются? - да, конечно.
3. Можно ли сделать хоть чем-то (кроме личного опыта) подкрепленный вывод о том, что женщины в тех же ситуациях косячат чаще, чем мужчины? - нет, нельзя

так он в данном случае мог создать эту самую угрозу.

Иван_Чк,

это-то как-раз несложно,писать побольше в коментариях к статьям,это реально поднимает рейтинг,а вовсе не активность на форуме,есть и другие способы.

несколькими постами выше написано,что мужчины тоже,бывает,ошибаются.

И все 11-ть раз ошиблись?!

Иван_Чк,

нет,не думаю,разве что имея несколько акаунтов на форуме (что не запрещено правилами),беседовать с самим собой,по айпи ведь никто никого не проверяет,а надо бы.

Как скажете.

Иван_Чк,

возьмёте на себя такой труд?

Какой труд?

Иван_Чк,

проверить по айпи в целях поиска двойников пр.

Самолеты нынче не дешевы Да и людей не жалко?
Согласен. Но ситуацию мы не знаем, поэтому обсуждать ее бессмысленно.
Это из чего следует, интересно? Докажите свою мысль пожалуйста. Полно примеров, когда женщины не успешны в некоторых специальностях. И это не личные наблюдения. А статистика, которая отражает различия по половому признаку.

ip-адрес может не быть уникальным - это ничего не доказывает. А вот кука - совсем другое дело. Или хотя бы связка ip/agent - так понятно, с какого устройства заходил пользователь.
Но такие проверки может сделать тот, кто имеет доступ к базе данных самого сайта. Может, можно как предложение отправить администрации сайта

нужно!

А я слышал были примеры активных участников, которые оказывались тетками. Бывает, видимо

но это ведь частные примеры. Как из них сложить тенденцию? Чтобы что-то утверждать на основе каких-то событий - нужна статистика. Т.е. "достаточное" (чтобы какой то критерий статистический применить) количество наблюдений. Но даже когда такая статистика есть - можно максимум, что сделать, так это сделать предположение (гипотезу). Но никак не делать "железобетонные" выводы.

Т.е. например (аналогия), даже высокая корреляция между курением и раком легких не доказывает причинно-следственную связь между ними. Чтобы такое утверждать (о связи) в медицине проводят РКИ (рандомизированные контролируемые испытания). Им уже побольше доверия.

Ну вот так и тут. Собираются "удобные" (для автора утверждения) примеры, где женщины явно совершают ошибки. На основе этого делается вывод об некой "ущербности" этих самых женщин. Но прикол в том, что можно набрать такую же выборку, например, из мужчин (игнорируя при этом "неудобные" примеры). И получится тот же вывод, но с другой группой.

Бля... Женщины Новосёлова или Селезнёва? А может какая-нить из подруг Заката шалит?

я-водитель с более чем 30 летним стажем,расскажите мне про то,какие женщины водители.
зы,женщины-отличные водители есть (я всех троих знаю ) но в общей массе....

А попробуйте предложить обратные частные примеры. Скажем о таксопарке я писал со слов опытного водителя. 20 лет наблюдений, чем не пример. Есть ли обратная ситуация? Тетки массово работают водителями, летчиками и учеными. И добиваются успехов заметных. Или просто справляются
Одни и те же темы поднимают постоянно. Ну вот не нравится, что есть различия. А они есть

Для этого есть модераторы.

Иван_Чк,

чё? правда чтоль есть? не замечал.
тогда нужны супермодераторы с функцией контрразведки,типа абвера.

Лично я просто не хочу лететь в самолете, управляемом женщиной. И считаю, что авиакомпании обязаны уведомлять пассажиров об этом заранее.

Нам тут на "МД" много чего надо!